Выступления

• Сообщает, что законопроект подготовлен для реализации мер по обеспечению страхования водителями гражданской ответственности и что в ближайшее время планируется введение проверки наличия полисов ОСАГО в отношении автомобилей, движение которых зафиксировано камерами фотовидеофиксации.
• Поясняет, что авторами предлагается дополнить статью 12.37 Кодекса об административных правонарушениях примечанием, по которому при фиксации правонарушений камерами два и более раз в сутки собственник привлекается только за первый случай.
• Просит утвердить представленную таблицу поправок и проголосовать за принятие законопроекта во втором чтении.

«Комитет по государственному строительству и законодательству просит утвердить представленную таблицу поправок, а также проголосовать за принятие данного законопроекта во втором чтении.»

• Сообщает, что значительное число водителей используют транспортные средства без полиса ОСАГО — по некоторым данным, до 15 процентов, а в некоторых регионах до 40 процентов.
• Предлагает подключить фотовидеофиксацию для констатации факта вождения автомобиля без полиса ОСАГО, установив штраф 800 рублей при фиксации раз в день и 2,5–3 тысячи рублей при повторной фиксации на следующий день.
• Считает, что внедрение этой системы ответственности и соразмерное наказание позволят дисциплинировать водителей, и просит поддержать законопроект, внесённый в соответствии с поручением президента.

• Комитет по государственному строительству и законодательству поддерживает концепцию законопроекта и рекомендует принять его в первом чтении.
• Считает важным проработать с Правительством вопрос о фактическом введении фотовидеофиксации нарушений, связанных с отсутствием полиса ОСАГО, из-за чего дата вступления в силу закона может быть отсрочена.
• Сообщает, что после уточнения в правительстве фактической даты начала использования фотовидеофиксации комитет рассмотрит дату 1 сентября 2026 года при рассмотрении законопроекта во втором чтении.

«Комитет по государственному строительству и законодательству поддерживает концепцию представленного законопроекта.»

• Считает законопроект действенным инструментом борьбы с автомобилистами, управляющими транспортным средством без полиса ОСАГО.
• Предлагает не сдвигать срок вступления в силу, а сделать так, чтобы решение вступило в законную силу раньше, и распространить его не только на случаи фиксации камерами, поскольку сотрудник полиции тоже может остановить водителя в течение суток.
• Призывает убеждать правительство быстрее запустить систему, которая, по его словам, была обещана ещё в прошлом году, но всё откладывается и проводятся эксперименты.

«Предлагается не сдвигать, а, наоборот, сделать так, чтобы это решение вступило в законную силу раньше.»